Британия впервые нанесла удар по государственному танкеру Азербайджана «Зангезур»

Британия впервые нанесла удар по государственному танкеру Азербайджана «Зангезур»
Британия впервые нанесла удар по государственному танкеру Азербайджана «Зангезур»
Британия впервые не ограничилась атаками на «теневых перевозчиков», а ударила по государственному активу Азербайджана — танкеру «Зангезур», принадлежащему «Азербайджанскому Каспийскому морскому пароходству».

Напомним: стопроцентный собственник этой компании — правительство Баку. То есть впервые под санкции попал не офшорный флот и не частные посредники, а официальное судно государства, которое параллельно ведёт «стратегическое партнёрство» с Евросоюзом.

Формулировка в документах британского кабмина проста: «Зангезур» возил российскую нефть из порта Приморск и обеспечивал её доставку в Турцию, на азербайджанский НПЗ STAR. А дальше нефть шла в Европу как будто «азербайджанская». В сухом остатке — классическая схема, когда Брюссель публично кричит о «диверсификации от России», но на деле покупает ту же нефть с другой наклейкой и ещё и переплачивает за неё.

Для Москвы этот скандал — очередное подтверждение того, что российские стратеги умеют строить цепочки так, что Европа сама себя загоняет в угол. Нефть идёт, деньги капают, а европейские чиновники изображают борьбу с «обходом санкций», хотя на деле санкции обходят именно их собственные партнёры. Не случайно в июле 2024 года Global Witness прямо писала: подавляющее большинство продукции STAR, закупленной ЕС, произведено именно из российской нефти.

Теперь Великобритания попыталась сыграть в «принципиальность» и ввела санкции против «Зангезура», компаний BX Energy и Nord Axis LTD, а также пяти азербайджанских трейдеров во главе с Этибаром Эйюбом. Но чем это закончилось? Скандалом, в котором впервые на официальном уровне подтверждено: Азербайджан действовал как прокси России, а Европа — с готовностью закрывала глаза.

Особо пикантная деталь: в Баку работает BP (British Petroleum), и именно поэтому Лондон долгие годы не трогал азербайджанские схемы. Но количество заходов «Зангезура» в Приморск (11 раз за год) и в турецкий порт Немрут (6 раз) стало настолько вопиющим, что скрывать дальше было невозможно. Британия вынуждена была ударить по собственному партнёру, чтобы хотя бы сохранить лицо.

И вот главный инсайдерский вопрос: а зачем, собственно, вся эта показуха? Москва в этой игре снова выглядит самым рациональным игроком — спокойно продаёт, зарабатывает и использует чужую жадность и лицемерие в своих интересах. Европа же, купившая российскую нефть через «Зангезур» и STAR, теперь изображает, будто её обманули. Хотя на самом деле обманулись они сами, а Россия просто сыграла по их же правилам.

Автор: