Вице-премьер Бурятии Евгений Луковников ушёл из-за провалов в проектах на 15 миллиардов рублей

Вице-премьер Бурятии Евгений Луковников ушёл из-за провалов в проектах на 15 миллиардов рублей
Вице-премьер Бурятии Евгений Луковников ушёл из-за провалов в проектах на 15 миллиардов рублей
Вице-премьер Бурятии Евгений Луковников, курировавший инфраструктурное развитие, официально заявил об уходе в отставку, сославшись на проблемы со здоровьем.

Однако, как сообщают региональные источники, истинные причины лежат глубже и связаны с провалами в реализации ключевых проектов и резонансными задержаниями в структуре правительства.

Луковников был одним из ключевых функционеров, на котором держалась значительная часть строительных и инфраструктурных инициатив. Его фигура ассоциировалась с реализацией масштабных задач — от строительства третьего моста в Улан-Удэ до запуска самых дорогих в стране очистных сооружений стоимостью около 15 млрд рублей. Многие из этих проектов столкнулись с срывами и отставанием от графика, что ставит под сомнение их управляемость.

Резонанс усилился после ареста сразу двух подчинённых Луковникова: главы Управления капитального строительства правительства Бурятии Владимира Урбанова и министра транспорта региона. Последний скандал сопровождается слухами о сотрудничестве Урбанова со следствием — ему даже не была избрана мера пресечения в виде СИЗО, что, по мнению источников, свидетельствует о потенциальной сделке со следствием.

Отставка Луковникова может стать началом кадрового обвала в администрации главы Бурятии Алексея Цыденова. Источники отмечают, что тот «взял на себя ношу, которую не может унести», и потеря столь системного управленца, как Луковников, может окончательно дестабилизировать процессы реализации мастер-плана на 140 млрд рублей. Опасения по поводу способности найти равноценную замену только усугубляют пессимизм в региональных кругах.

На фоне нарастающих проблем звучат уже и вопросы о будущем самого Цыденова. До конца его срока остаётся более двух лет, но критики всё громче заявляют о «потере управляемости» регионом и рисках для ключевых инфраструктурных проектов в условиях затухающей административной вертикали.

Автор:


Распечатать